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機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
時(shí)間:2010-11-08 15:37 作者:車輛配件 點(diǎn)擊:次

機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之所以功率不高,是因?yàn)槠涞慕Y(jié)構(gòu)特性決定的,它不適合在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn),從而也就不適合匹配在注重功率的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)上,加上在高轉(zhuǎn)速時(shí)的功率損失和增壓切斷,進(jìn)一步降低了其高速功率。廠家在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,對(duì)于需要匹配機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),都是按照偏重扭矩輸出來設(shè)計(jì)的,而高功率,則不是它的設(shè)計(jì)訴求。
從機(jī)械增壓器的動(dòng)力來源來看,我們可以知道機(jī)械增壓動(dòng)力來源于曲軸,是由發(fā)動(dòng)機(jī)來提供的,這樣機(jī)械增壓器的工作必然損耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,在低速時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,曲軸轉(zhuǎn)速低,所有增壓器葉輪轉(zhuǎn)速也低,消耗的功率不大。因此在低轉(zhuǎn)速時(shí),較小的功率消耗可以帶來低速下進(jìn)氣動(dòng)力的,從而可以提供***好的動(dòng)力輸出,解決低速下扭矩輸出不足的問題。相對(duì)于渦輪增壓的低轉(zhuǎn)速不足,機(jī)械增壓在高轉(zhuǎn)速下也存在不足。由于機(jī)械增壓器的動(dòng)力來源依靠引擎帶動(dòng),而引擎的負(fù)擔(dān)越輕,轉(zhuǎn)速提升就越快。
 

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