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關(guān)于剎車片和載重剎車片的知識我們說了很多，載重剎車片各個部分組成的介紹，2009中國載重剎車片零部件行業(yè)等這些知識，這里簡單的介紹關(guān)于汽車剎車產(chǎn)生異響的原因及應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
1、手制動閥漏氣。
當(dāng)手制動閥置“泊車制動”位置時(shí)，手制動閥從排氣口持續(xù)漏氣，一般來講是閥的進(jìn)氣閥與閥座封鎖不嚴(yán)，或是閥與閥座之間存有異物、或是進(jìn)氣閥密封件損壞所致。用修理包***換進(jìn)氣閥密封件即可解決。
在泊車制動時(shí)，手制動閥漏氣不會產(chǎn)生其它的故障。然而當(dāng)把手制動閥手柄置“行駛”位置時(shí)，手制動閥漏氣，將會產(chǎn)生汽車行駛時(shí)(中)后橋車輪“扒緊’’的故障。這一般是因?yàn)槭种苿娱y的閥桿與氣閥接觸封鎖不嚴(yán)所致。顯然造成該排氣口封鎖不嚴(yán)的原因可能是密封件的損壞，或是因?yàn)殚y桿7與氣閥10之間異物或油污的隔開而造成排氣口封鎖不嚴(yán)。拆檢清洗或***換進(jìn)氣閥密封件，故障就可排除。
2、手制動儲氣筒充氣時(shí)間過長。
汽車在起步前，首先應(yīng)將主制動氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動(前制動氣筒和(中)后制動氣筒)已經(jīng)充足壓力，此時(shí)若將手制動閥放至“行駛”位置時(shí)，手制動低氣壓警告燈點(diǎn)亮，則說明手制動氣筒氣壓不足，彈簧制動分室還沒有將制動松開。如斯時(shí)汽車強(qiáng)行起步，(中)后橋會產(chǎn)生制動“扒緊”現(xiàn)象。因此需警告燈熄滅后汽車方能起步。
正常情況下，主制動儲氣筒充足氣之后(主制動低壓警告燈熄滅后)，很快手制動儲氣筒就充足，(手制動低氣壓警告燈熄滅)。如果這一充氣時(shí)間過長(手制動低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說明跨接在(中)后制動回路與手制動回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有題目。閘閥是一個單向溢流閥，當(dāng)(中)后制動回路氣壓達(dá)6．5巴時(shí)該閥就應(yīng)開啟向手制動回路充氣。如果該壓力值調(diào)整過高被被卡住(或被凍住)根本不打開，則會導(dǎo)致手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調(diào)整該閥即可將故障排除。
3、彈簧儲能分室漏氣。
彈簧儲能分室活塞密封圈損壞、拉傷，分室氣缸拉傷等，都會造成分室漏氣。因(中)后橋車輪的各彈簧儲能制動分室都是氣路聯(lián)通的，因此只要有一個分室漏氣，就會造成各個分室氣壓的降底，因此導(dǎo)致行駛時(shí)(中)后橋車輪“扒緊”的結(jié)果。遇有這種故障，則需將漏氣的制動分室折檢驗(yàn)理。拆卸和安裝彈簧儲能制動分室時(shí)在壓力機(jī)長進(jìn)行，以***。
4、手制動繼動閥漏氣。
當(dāng)汽車在泊車制動工況時(shí)，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是制動閥的進(jìn)氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質(zhì)，使閥門封鎖不嚴(yán)造成的。
當(dāng)汽車處于行駛狀態(tài)時(shí)，繼動閥從排氣口持續(xù)漏氣，顯然是排氣閥與活塞封鎖不嚴(yán)，此時(shí)會使彈簧儲能制動分室的氣壓不足，導(dǎo)致行車制動“扒緊”的故障。